ტიპიური პრობლემები და სცენური ლაქების იდენტიფიკაციის ანალიზი

რა არის სცენური ლაქების იდენტიფიკაციის ტიპიური პრობლემების სპეციფიკური გამოვლინებები?დღეს ამ კუთხით სიგნალიზაციის საკითხზე გესაუბრებით.ქვემოთ მოცემულია დეტალური შინაარსი:

ძირითადი პრობლემები ამჟამინდელი სცენური ადგილების ნიშნების გამოყენებისას:

1. რაოდენობის ნაკლებობა და შეუსაბამო განლაგება

მიუხედავად იმისა, რომ უსაფრთხოების ნიშნები არის სცენურ ადგილზე და არ არის წარმოშობის საშუალება, უნდა იყოს დაცული წესები თვითმფრინავის განლაგებაში და ისინი სათანადოდ უნდა იყოს განლაგებული გარკვეული წესების შესაბამისად, ამიტომ ისინი არავითარ შემთხვევაში არ განთავსდეს შემთხვევით.ბევრმა სცენურმა ადგილმა თანდათან გააცნობიერა უსაფრთხოების ნიშნების როლი და ფუნქცია.თუმცა, კონკრეტული სცენური ადგილების მშენებლობისას უსაფრთხოების ნიშნებს ჯერ კიდევ არ აქცევენ ყურადღებას და კვლავ განიხილება როგორც „პაჩი“ პროექტი, რის შედეგადაც სცენურ ტერიტორიაზე უსაფრთხოების ნიშნების ნაკლებობა, რთული ინფორმაცია, არასწორი გამოყენება, აქსიომატიზაციის დაბალი ხარისხი, უადგილო ნიშნები, შესატყვისი სცენები და არასრულყოფილება და ა.შ.

ანგარიშში აღმოჩნდა, რომ უსაფრთხოების ნიშნების რაოდენობა სერიოზულად არასაკმარისია და ხშირად არ არის რაიმე სახის უსაფრთხოების ნიშნები ციცაბო ფერდობებზე, ღია თხრილებზე, წყლებზე, სახიფათო ხიდებზე ან ხიდების გარეშე, ასე რომ ტურისტები სტუმრობენ მას შემდეგ. აქტივობა, დაიმახსოვრეთ მიმდებარე გარემო და იწვევს სახიფათო მოვლენებს, როგორიცაა ბავშვების წყალში ჩავარდნა, ხანდაზმული ადამიანების წყალში სრიალება და ა.შ.: ასევე ძალიან რთულია უსაფრთხოების ნიშნების დაყენება სცენურ სუსტი რესურსების მქონე ადგილებში. ფართობზე, რის გამოც გაზონი გზაზე გადაიბიჯება და ყვავილი მომავალშია.ზრდა და გარესამყაროსადმი გახსნა მთაზე თუ მათ ქვეშ ტურისტების მსხვერპლი გახდა.უსაფრთხოების ნიშნები მიუთითებს იმაზე, რომ ის აბსოლუტურად უცნობია, მისი ადგილმდებარეობა არასწორია და ტურისტებს არასწორად ესმით მის მიერ გადაცემული ინფორმაცია, რაც თავის მხრივ იწვევს არა მხოლოდ იმ ობიექტების განადგურებას, რომლებიც უნდა იყოს დაცული.

2. ფორმა არის ერთჯერადი და ზომაზე და სტილზე არასოდეს შელაპარაკება

ნიშანს ერთი ფორმა აქვს, მხოლოდ ფუნქციონალურობაზეა ორიენტირებული და სუსტი მხატვრული გამოხატულება აქვს;ნიშნების ზომასა და სტილს მოკლებულია ინტეგრაციის ზოგადი გათვალისწინება და სპეციფიკაციები განსხვავებულია: როდესაც მრავალი ნიშანი შერეულია და დაყენებულია, ფორმებს არ აქვთ ვიზუალური მნიშვნელობა.შედეგად, ვიზუალური გამოსახულება მღელვარეა და არ ხდება მოლაპარაკება სცენურ ადგილზე.

ანგარიშში ჩანს, რომ სცენური ადგილების ძალიან მცირე რაოდენობას არასოდეს უგრძვნია ტურისტებისთვის უსაფრთხოების ნიშნების სისტემის როლი და ზოგიერთი ტურიზმის მენეჯერი ასევე მიიჩნევს, რომ უსაფრთხოების ნიშნები შეუსაბამოა.ეს გამოწვეულია დიზაინერების მიერ უსაფრთხოების ნიშნების შექმნით.ნიშანი უხარისხოა.სცენურ ადგილებში უსაფრთხოების ნიშნების უმეტესობა არასოდეს ყოფილა დამზადებული დიზაინერების მიერ, რომლებიც ყურადღებით შექმნილნი იყვნენ, ან ირიბად გაყიდეს მწარმოებლები, რამაც გამოიწვია უსაფრთხოების ნიშნების ფორმა ბევრ სცენურ ადგილას.მათ შორის ყველაზე მეტად კვადრატული ნიშნები გამოიყენებოდა და ბოლოს იგივე მოხდა.მრავალჯერ დაკოპირების შემდეგ, ბრენდები თავსდება სხვადასხვა ტიპის სცენურ ადგილებში.უსაფრთხოების ასეთი ნიშნები ადვილად ასახავს სცენური ადგილების დამახასიათებელ სტილს;ყველა სახის უსაფრთხოების ნიშანმა საბოლოოდ უნდა შექმნას სისტემა, ერთი სისტემა ზემოთ ფორმაზე, რომელიც უნდა იყოს სისტემური, მაგრამ რასაც ხედავთ იმავე სცენურ ადგილას არის უსაფრთხოების სხვადასხვა ნიშნები.თითოეულ ნიშანს აქვს თავისებურება და ძალიან მარტივია სისტემის გამომუშავება.

3. იაფი მასალები, ლანდშაფტისა და ესთეტიკის ნაკლებობა

სცენური ადგილის მახასიათებლები არ უნდა იყოს ნაჩვენები მხოლოდ ტექსტურ პროპაგანდაზე, არამედ აისახება სცენურ ადგილზე სხვადასხვა სერვისული ობიექტების შერჩევაზე.აქედან გამომდინარე, სცენური ადგილის უსაფრთხოების ნიშნების დამზადება ეფუძნება არა მხოლოდ სცენური ადგილის სტილსა და ინტეგრაციას, არამედ მასალების შერჩევას.მას ასევე უნდა ჰქონდეს იგივე მახასიათებლები, რაც სცენურ ადგილს.თუმცა, სცენური ადგილების რეალურ მშენებლობაში ეს მოთხოვნა ხშირად ირღვევა.ბევრი ტურისტული ატრაქციონი იყენებს იაფ და მსუბუქ მასალებს ხარჯების დაზოგვის მიზნით.ამიტომ, ისინი უგულებელყოფენ იმავე დეკორაციას და სტილს, როგორც მიმდებარე დეკორაცია.


გამოქვეყნების დრო: ივლის-01-2021